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热烈祝贺 大岳高速洞庭湖大桥A1标锚碇基坑成功封底
颁布功夫:2015-01-06 15:48:00
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  2014年12月31日23时13分,,,, ,,,,历经五昼夜、六次分段浇筑,,,, ,,,,洞庭湖大桥A1标锚碇基坑封底3000方混凝土浇筑实现,,,, ,,,,比打算工期提前了半个月,,,, ,,,,标志取锚碇施工获得了决定性成功。。 。。。。。
 
  A1合同段锚碇基础选取与锚体相匹配的葫芦形地下陆续墙基础。 。。。。。, ,,,,地下陆续墙墙厚1.2m,,,, ,,,,墙高26m~35m。。 。。。。。锚碇基坑幼圆半径28m,,,, ,,,,大圆半径32m,,,, ,,,,顺桥向全长98m,,,, ,,,,横桥向最大宽度64m,,,, ,,,,深26m。。 。。。。。该区域岩石风化强度高、雨水易膨胀软化,,,, ,,,,为确保避开雨季施工,,,, ,,,,在大桥建设施工单元、业主、监理、设计一桥四方的通力合作下,,,, ,,,,我部历经五昼夜的奋战,,,, ,,,,实现了基底荷载试验、基地人为算帐工作,,,, ,,,,并在2015年来临之前全数实现了基坑3000余立方封底混凝土浇筑,,,, ,,,,比打算工期提前半个月实现封底。。 。。。。。
 
  锚碇基坑封底混凝土顺利实现,,,, ,,,,不仅避开了雨季施工雨水对基岩承载力粉碎的影响,,,, ,,,,还在最短的功夫将锚碇基础形成不变的整体,,,, ,,,,有助于锚碇基坑的结构安全。。 。。。。。接下来,,,, ,,,,第A1合同段锚碇将全面进入锚体施工,,,, ,,,,在2015年将实现锚体13万余立方混凝土浇筑,,,, ,,,,即全数实现锚体施工,,,, ,,,,为2016年的上部结构施工打下坚实基础。。 。。。。。(长江分公司   陈丹丹 夏杰)

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