12月5日凌晨3点，，，，，经过两个晚上18个幼时的夜间陆续作业，，，，，浙江527国路至新昌大路公路建设工程（一期）跨新昌大路钢箱梁架设实现，，，，，比原打算提前12天。。。。。。

这次架设的钢箱梁，，，，，跨径55米，，，，，共4片，，，，，分12节段进行架设，，，，，最沉节段达52吨，，，，，均选取500吨的大吨位汽车吊进行吊装架设。。。。。。同时，，，，，施工地位又位于新昌大路上方、居民幼区旁，，，，，人员车辆流动频仍，，，，，存在跨路路施工、施工风险高、交通组织难度较大等难题。。。。。。面对难题，，，，，施工前礼聘专家对钢箱梁架设规划问诊切脉，，，，，会同交警等部门召开交通组织论证会，，，，，进行反复会商、协商，，，，，决定将架梁作业铺排在夜间，，，，，降低施工对交通带来的影响，，，，，全力保险施工安全，，，，，优质、急剧、安全实现钢箱梁架设工作。。。。。。

接下来，，，，，项目整个员工将持续不畏寒冷，，，，，攻坚克难，，，，，持之以恒，，，，，陆续奋战并坚守在施工前列，，，，，为后续桥面系施工赢得贵重功夫，，，，，也为项目早日建成通车打下坚实基础。。。。。。（湘筑公司 彭治宇）